Traffikor

ПО для комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД, анализа дорожного трафика и контроля парковочного пространства

>2500

Комплексов используют специализированное ПО Traffikor

Кейсы применения

Фиксация правонарушений

ПО для стационарных комплексов фотовидеофиксации. Работа с цветными и черно-белыми камерами высокого разрешения. Возможность подключения радара и ИК-подсветки. Фиксация 35+ видов нарушений одним комплексом. Распознавание номеров 40+ стран.

Контроль парковочного пространства

Фиксация времени парковки на платных парковочных местах. Фиксация нарушений остановки и стоянки. Работа с купольной цветной поворотной камерой, обеспечивающей контроль на 360 градусов. Возможность подключения нескольких камер.

Анализ дорожного трафика

Анализ интенсивности движения по полосам. Мониторинг и прогнозирование трафика и пробок. Определение средней скорости потока. Классификация ТС по типам.

Работа системы розыска ТС

Передача данных о номере, марке, цвете авто для поиска по системам розыска. Распознавание номеров 40+ стран с высокой точностью. Поиск ТС в розыске выполняется одновременно с фиксациями нарушений.

преимущества

ПНР без перекрытия дороги, автокалибровка

Собственные алгоритмы машинного обучения для проведения точных ПНР и автокалибровки при смещении камеры без перекрытия дороги.

Низкие затраты на обслуживание

Оптимизированное ПО для работы на более дешевом оборудовании, энергоэффективность, экономия на обслуживающих бригадах за счет автокалибровки без перекрытия.

Стабильность работы и отказоустойчивость

Надежное ПО для работы в режиме 24/7, работающее на тысячах комплексов.

Фиксация требуемых на тендерах нарушений

Фиксация 35+ видов нарушений, включая актуальные для тендеров нарушения: выключенные фары, непристегнутый ремень, разговор по телефону.

Traffikor закрывает все потребности для комплексов фотовидеофиксаций, обеспечивая высокую маржинальность и уникальные конкурентные преимущества

Работа до 8 полос одной камерой

Высокое качество распознавания, низкий процент ошибок нарушений

В основе ПО — нейронные сети

Кросс-платформенность и работа на любой архитектуре

Классификация авто по типам ТС

Фиксация нарушений 
с привязкой к типу авто

ПрименениЕ

Стационарные комплексы

Предназначены для задач контроля трафика и нарушений. Могут включать радар и другие датчики. Комплексы могут иметь моноблочную или распределенную архитектуру. Устанавливаются на дорожную опору над или сбоку от проезжей части на высоте от 4 метров и состоят из одной или нескольких камер.

Могут выполнять и комбинировать следующие задачи: фиксация и распознавание транспортных средств, подсчет нагрузки по полосам, фиксация различных видов нарушений, измерение скорости по видео или с использованием радара.

Обсудить

Комплексы контроля парковочного пространства

Состоят из одной или нескольких поворотных PTZ-камер с обзором на 360 градусов и вычислительного модуля для контроля всех зон парковки. Устанавливаются на дорожную опору сбоку от проезжей части на высоте от 4 метров.

Имеют гибкие настройки и позволяют одновременно учитывать платное время стоянки и фиксировать все виды нарушений в разных зонах, связанных с правилами остановки/стоянки на проезжей части, тротуарах и территории объектов благоустройства.

Обсудить

Мобильные комплексы на транспортных средствах

Устанавливаются на любое транспортное средство: автомобиль, общественный транспорт, мотоциклы. Включают в себя вычислительный модуль, GPS/ГЛОНАСС датчик, одну или несколько камер. Возможно подключение радара для измерения скорости транспортных средств.

Предназначены для фиксации транспортных средств и нарушений, проверки по заданным базам (в том числе розыска), контроля парковочного пространства (фиксация нарушений остановки/стоянки).

Обсудить

Переносные
комплексы

Устанавливаются на треноге сбоку от проезжей части или на специализированном транспортном средстве. Обычно имеют моноблочную архитектуру, когда в одном корпусе установлена камера/-ы и вычислительный модуль.

Предназначены для анализа дорожного трафика, работы систем розыска, фиксации нарушений, включая движение по обочине, выезд на встречную полосу движения и другие. Возможно подключение радара для фиксации скорости ТС.

Обсудить

Комбинированные комплексы

Одновременное использование стационарных и поворотных PTZ-камер с обзором на 360 градусов. Комплекс обычно имеет распределенную архитектуру с подключением камер разных типов для фиксации разных событий. Бескомпромиссное универсальное решение, которое особенно актуально для населенных пунктов.

Применяется для одновременной фиксации всех видов нарушений, контроля времени платной парковки в разных зонах, контроля дорожного трафика и для работ систем розыска. Cочетает в себе возможности всех видов комплексов.

Обсудить

Дроны и другие летательные средства

Предназначены для фиксации всех транспортных средств, анализа дорожного трафика, работ систем розыска и фиксации некоторых типов нарушений, таких как движение по обочине, выезд на встречную полосу движения. В некоторых случаях могут быть оборудованы радаром для фиксации нарушений превышения скорости.

Обсудить

35+

Видов нарушений фиксируются одним комплексом

Превышение
скорости

Выезд на полосу встречного движения

Нарушение правил остановки / стоянки / парковки

Проезд перекрестка и ЖД переезда на запрещающий сигнал светофора, стоп-линия

Движение / поворот /перестроение в нарушение ПДД

Непредоставление приоритета пешеходам

Движение
по обочине

Непристегнутый
ремень и разговор по телефону

Превышение скорости на 20-40 км/ч

Ст. 12.9 ч. 2

Превышение скорости на 40-60 км/ч

Ст. 12.9 ч. 3, ч. 6

Превышение скорости на более чем 60 км/ч

Ст. 12.9 ч. 7

Превышение средней скорости на контролируемом участке на 20-40 км/ч

Ст. 12.9 ч. 2

Превышение средней скорости на контролируемом участке на 40-60 км/ч

Ст. 12.9 ч. 3, ч. 6

Превышение средней скорости на контролируемом участке на более чем 60 км/ч

Ст. 12.9 ч. 7

Движение по обочинам

Ст. 12.15 ч. 1

Движение по полосе для маршрутных транспортных средств

Ст. 12.16 ч. 1

Движение по разделительной полосе

Ст. 12.15 ч. 2

Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам

Ст. 12.15 ч. 2

Пересечение сплошной линии разметки 1.1, выезд на островки безопасности

Ст. 12.15 ч. 1

Выезд на полосу для встречного движения

Ст. 12.15 ч. 4

Выезд на трамвайные пути встречного направления

Ст. 12.15 ч. 4

Выезд на встречную полосу на железнодорожном переезде

Ст. 12.10 ч. 1

Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением

Ст. 12.16 ч. 3

Разворот или въезд в технологические разрывы на автомагистрали

Ст. 12.11 ч. 2

Нарушение требований дорожных знаков или разметки, запрещающих остановку или стоянку

Ст. 12.16 ч. 4

Остановка на полосе для маршрутных транспортных средств

Ст. 12.16 ч. 4

Проезд под запрещающий знак

Ст. 12.16 ч. 1

Проезд на запрещающий сигнал светофора

Ст. 12.12 ч. 1, ч. 3

Выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме

Ст. 12.10 ч. 1

Невыполнение требования об остановке перед стоп-линией

Ст. 12.15 ч. 1

Движение между полос

Ст. 12.12 ч. 1, ч. 3

Движение на грузовом автомобиле далее второй полосы на автомагистрали

Ст. 12.11 ч. 1

Непредоставление приоритета пешеходам

Ст. 12.18

Выезд на перекрёсток в случае затора

Ст. 12.13 ч. 1

Поворот налево не из крайнего положения

Ст. 12.14 ч. 1

Разворот не из крайнего положения

Ст. 12.14 ч. 1

Нарушение правил остановки, повлекшее создание препятствий

Ст. 12.19 ч. 2

Нарушение правил применения ремней безопасности

Ст. 12.6

Нарушение правил пользования телефоном водителем

Ст. 12.36.1

Въезд под знак 3.4 "Движение грузовых автомобилей запрещено"

Ст. 12.16 ч. 2

Нарушение правил остановки во втором ряду

Ст. 12.19 ч. 3

Нарушение порядка оплаты парковки

Ст. 12.19 ч. 6

Проезд без остановки перед стоп-линией

Ст. 12.12 ч. 1

Повороты и движение в нарушение требований знаков

Ст. 12.16 ч. 2

Поворот налево в нарушение требований разметки

Ст. 12.16 ч. 1

Движение по трамвайным путям через перекрёсток

Ст. 12.15 ч. 4

Движение по автомагистрали на ТС со скоростью менее 40 км/ч или остановка вне спец. площадок

Ст. 12.11 ч. 1

Отсутствие мотошлема

Ст. 12.6

Нарушение правила занять крайнее положение

Ст. 12.14 ч. 1

Езда без включённых фар ближнего света

Ст. 12.20
все нарушения

Traffikor обеспечивает превосходное качество фиксации ТС и нарушений

В основе — нейронные сети с собственной архитектурой и обучением, обеспечивающие максимальное качество распознавания, низкий процент ошибок фиксации нарушений и минимальные требования к оборудованию.

Обсудить

>97,5%

Фиксация авто в потоке

>98%

Качество распознавания

До 350 км/ч

Измерение скорости по видео

± 1км/ч

Точность измерения скорости

Фиксация авто

с некачественными номерами

Классификация авто

по типам

Фиксация нарушений

с привязкой к типу авто

Обсудить

Traffikor работает на любой архитектуре

В основе которого нейронные сети с собственной архитектурой и обучением. Это позволяет обеспечить максимальное качество при минимальных технических характеристиках комплекса

Архитектуры

x86

x64

ARM

Любые устройства

Камеры

Радары

Модули

Платформы

Операционные системы

клиентам

Помогаем подобрать оборудование, оптимизируем ПО под ваш запрос, что в разы сокращает стоимость и скорость установки и обслуживания

Долгосрочная
поддержка

Всегда рядом для поддержки. Регулярно внедряем новые функции, повышаем комфорт работы с ПО и улучшаем качество работы.

Простота работы и обслуживания

Функционал автоматизирован для облегчения работы с ПО, а также для снижения стоимости обслуживания. Простое обслуживание за счет автокалибровки. Постоянно повышаем удобство работы с интерфейсом ПО.

Работа в сотрудничестве с клиентами

Мы считаем, что сотрудничество — ключ к совместному успеху. Внимательно слушаем ваши потребности и помогаем увеличить продажи комплексов за счет необходимых доработок продукта.

T-vision

О компании

Мы — эксперты в области разработки ПО для фотовидеофиксаций. Знаем все тонкости рынка, что позволяет создавать актуальные продукты для побед в тендерах.

Работаем с клиентами на всех стадиях производства комплексов: от их создания с нуля до масштабирования под новые тендеры и рынки и до замены текущего ПО всех комплексов на Traffikor.

Наша миссия — снижение аварийности и смертности на дорогах.

Работать с нами

Работаем более 15 лет

C 2009 года мы разрабатываем и улучшаем Traffikor, адаптируя его под новые форматы и правила, улучшая пользовательский опыт

Более 2500 комплексов

Успешно работают на нашем ПО для фотовидеофиксации нарушений ПДД, контроля парковочного пространства, анализа дорожного трафика и работы систем розыска

ПО Traffikor официально зарегистрированно

Все наши продукты зарегистрированны и подходят для использования на любых комплексах. Являемся доверенным и надежным поставщиком ПО

Свидетельство о регистрации Traffikor

IT-аккредитованная компания

Выгодные безопасные условия работы в нашей команде для сотрудников

Работаете ли вы с новыми производителями комплексов?

Подробнее

В основе которого нейронные сети с собственной архитектурой и обучением. Это позволяет обеспечить максимальное качество при минимальных технических характеристиках комплекса

Вопрос номер 2

Подробнее

В основе которого нейронные сети с собственной архитектурой и обучением. Это позволяет обеспечить максимальное качество при минимальных технических характеристиках комплекса

Вопрос номер 3

Подробнее

В основе которого нейронные сети с собственной архитектурой и обучением. Это позволяет обеспечить максимальное качество при минимальных технических характеристиках комплекса

Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом, мы подберем оптимальное решение под ваш запрос

Нажимая кнопку отправить вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных

Спасибо что решили обратиться к нам! Мы скоро свяжемся с вами для обсуждения задачи!